Oquo Roue Avant Mtb MC32TEAM 29 Glitter Anthracite

La paire de roues MC32 Team est équipée de notre tout nouveau moyeu OQUO avec un corps entièrement usiné CNC, des composants internes DT Swiss et notre noyau DEG durable. Conçue pour une utilisation intensive, cette paire de roues associe une jante en alliage robuste.

Le design optimisé des roues avant et arrière est essentiel à la performance de cette roue : les roues avant sont conçues pour adhérer et supporter un pneu plus large à basse pression, tandis que les roues arrière optimisent la transmission de puissance et la résistance aux crevaisons.

Bien entendu, nos roues sont entièrement compatibles tubeless dès leur sortie de l’emballage et sont livrées scellées avec des valves tubeless.

MOYEU OQUO LTD DEG

Nos roues MC sont conçues pour les sentiers les plus exigeants, alliant performance et fiabilité sans poids supplémentaire. Le corps de moyeu entièrement usiné CNC garantit une résistance et une précision maximales, tandis que le système à cliquet DEG de DT Swiss, avec deux cliquets de 72 dents et un angle d’engagement de 5°, assure une transmission de puissance instantanée, une meilleure répartition de la charge et une durabilité exceptionnelle là où c’est essentiel.

JANTE AVANT ET ARRIÈRE CONÇUES

Si chaque roue a une fonction différente et est soumise à des forces différentes, pourquoi la plupart des marques essaient-elles de vous vendre la même jante pour les roues avant et arrière ?

PROTECTION ANTI-CREVAISON EN ALUMINIUM

Les crevaisons se produisent lorsque le pneu est pincé entre un corps étranger et le bord de la jante. Notre conception de jante améliorée augmente la taille de la zone critique du talon de 50 %, répartissant ainsi les impacts, et s’associe à un profil de bord arrondi pour une résistance supérieure aux crevaisons.

JANTES ASYMÉTRIQUES

Les jantes asymétriques permettent d’équilibrer la longueur et la tension des rayons. En résumé, cela signifie moins de tailles de rayons, des tensions plus équilibrées et des roues plus robustes et plus fiables.

TROUS DE RAYONS ORIENTÉS

En adaptant l’angle du trou de rayon à l’angle de sortie du rayon de la jante, nous pouvons réduire considérablement la contrainte exercée sur l’écrou de rayon. Bien que cette technologie nécessite un travail de conception et de fabrication supplémentaire, elle permet d’obtenir une roue beaucoup plus fiable avec moins de risques de casse de rayons.

BLOCAGE D’ÉCROU SÉCURISÉ

Nous appliquons un frein-filet sur chaque écrou séparément. Ce liquide augmente la friction entre le filetage du rayon et l’écrou, éliminant ainsi l’air entre les rayons. Cela garantit la bonne tension du rayon et permet des ajustements si nécessaire.

RAYONS J-BEND MC

Les rayons J-Bend offrent une fiabilité et une résistance à la fatigue accrues pour les descentes agressives.